Blog

Passé, présent, futur : des technologies pour gérer le côté oublié du commerce électronique

Un drone de livraison dans un centre de stockage automobile. Des technologies et des gadgets modernes et innovants.

Depuis la montée en puissance de géants en ligne comme Amazon, le commerce électronique a changé le visage de la vente telle que nous la connaissons. En l'espace de dix ans après l'apparition d'Amazon, les achats en ligne sont passés du statut de nouveauté à celui d'élément standard de la vie quotidienne. Et comme nous sommes de plus en plus nombreux à rester à la maison et à ne pas pouvoir faire nos achats par les voies traditionnelles, cette tendance s'est accélérée.

En fait, on s'attend à ce que plus de 2,14 milliards de personnes dans le monde fassent des achats en ligne en 2021. Cela signifie que le commerce électronique va dépasser le commerce de détail traditionnel, ce dont toutes les marques profitent en augmentant leurs capacités de vente en ligne.

Si les détaillants ont un temps résisté à ce changement, beaucoup l'ont désormais adopté au profit des équipes à distance, qui peuvent travailler en toute sécurité malgré la pandémie en cours. Tout, de la comptabilité au service clientèle, est désormais possible pour les équipes à distance grâce à des outils tels que les chatbots et les sites de commerce électronique.

Malheureusement, alors que le monde (et de nombreux managers) se concentre sur la technologie en contact avec le client qui rend les ventes possibles, les processus de commerce électronique en arrière-plan sont de plus en plus oubliés. Pourtant, étant donné qu'un certain degré d'activité physique est toujours nécessaire, se concentrer sur la technologie de back-end pourrait s'avérer crucial à l'heure actuelle. Il est certain que l'incapacité à réduire le contact physique en ce qui concerne les produits eux-mêmes ouvre des portes inquiétantes.

Heureusement, alors que le reste d'entre nous a été distrait par les écrans de fumée du commerce électronique, certains développeurs avisés ont repéré ce problème. Et, avec l'aide de ces technologies passées, présentes et futures, ils ont permis de surmonter tout problème de sécurité ou de production, même en ces temps difficiles.

Convoyeurs automatisés Les systèmes de convoyeurs sont un standard dans les usines de commerce électronique depuis des années, mais les progrès de l'automatisation en font des acteurs clés en ces temps de plus en plus distants. Si les lignes de production habitées ont pu être un argument de vente, elles représentent désormais un risque pour votre équipe et vos clients. C'est pourquoi l'utilisation de convoyeurs automatisés conçus pour le traitement des commandes de commerce électronique sans contact est désormais aussi indispensable que le travail à distance pour assurer la sécurité de tous.

Chaînes d'approvisionnement cognitives Aujourd'hui, les défis récents ont également entraîné une augmentation significative de l'adoption des chaînes d'approvisionnement cognitives. Pour faire simple, une chaîne d'approvisionnement est un réseau entre les entreprises et les fournisseurs qui gère sans contact tout, du suivi des stocks à la gestion des commandes et à la distribution. Dirigées par l'IA, elles permettent de gérer à distance même les processus les plus approfondis qui auraient autrement nécessité une présence physique. À l'instar du Zoom du monde de l'entrepôt et de la distribution, ils rendent possible la gestion de la chaîne d'approvisionnement sans les risques de la présence physique.

Drones et droïdes À l'avenir, les appels croissants en faveur de la livraison sans contact ont également accru l'attention portée aux possibilités offertes par les drones et les droïdes à des fins de livraison. Certes, ce n'est pas une idée totalement nouvelle, puisque Domino's livrait déjà une pizza par droïde en 2016. Amazon était déjà bien avancé sur la voie d'un service de livraison rapide par drone avant l'apparition de la pandémie. Mais, les 12 derniers mois ont conduit les entreprises, toutes catégories confondues, à augmenter leurs dépenses ici. A tel point que cela a même ouvert la possibilité d'un aéroport de drones qui rendrait possible la livraison en quelques heures, le tout sans un autre humain en vue !